Kaip rodo pavadinimas,jūrinis žalvarisyra vario lydinys, tinkantis jūrinėms scenoms. Pagrindiniai jo komponentai yra varis (Cu), cinkas (Zn) ir alavas (Sn). Šis lydinys taip pat vadinamas alavo žalvariu. Alavo pridėjimas gali veiksmingai slopinti žalvario dezincinimą ir pagerinti atsparumą korozijai.
Jūrinėje aplinkoje ant vario lydinio paviršiaus susidarys plona ir tanki apsauginė plėvelė, kurią daugiausia sudaro vario ir alavo oksidai bei kai kurios sudėtingos druskos. Šis apsauginis sluoksnis gali veiksmingai apsaugoti nuo jūros vandens nuo korozijos lydinio viduje ir sulėtinti korozijos greitį. Palyginti su įprastu žalvariu, laivyno žalvario korozijos greitis gali būti sumažintas kelis kartus.
Įprasti karinio jūrų laivyno vario lydiniai apimaC44300(HSn70-1/T45000), kurios sudėtis yra tokia:
Varis (Cu): 69,0 %–71,0 %
Cinkas (Zn): balansas
Alavas (Sn): 0,8–1,3 %
Arsenas (As): 0,03–0,06 %
Kiti legiravimo elementai: ≤0,3 %
Arsenas gali slopinti dezincifikacijos koroziją ir dar labiau pagerinti lydinio atsparumą korozijai.C44300 pasižymi geromis mechaninėmis savybėmis ir yra naudojamas šilumokaičiams ir kanalams, kurie liečiasi su koroziniais skysčiais, gaminti. Jis ypač plačiai naudojamas vidaus šiluminėse elektrinėse, gaminant didelio stiprumo, korozijai atsparius šilumokaičio kondensatoriaus vamzdžius. Naujausi tyrimai parodė, kad į C44300 įdėjus boro, nikelio ir kitų elementų pėdsakų, galima geriau pagerinti atsparumą korozijai. C44300 yra linkęs į įtempių korozijos įtrūkimus, o šaltai apdorotus vamzdžius reikia atkaitinti žemoje temperatūroje. C44300 yra linkęs įtrūkti karšto spaudimo metu, todėl priemaišų kiekis turi būti griežtai kontroliuojamas.
C46400(HSn62-1/T46300) taip pat yra jūrinis žalvaris su mažesniu vario kiekiu. Jo pagrindiniai komponentai yra šie:
Cu: 61–63 %
Zn: 35,4–38,3 %
Sn: 0,7–1,1 %
Fe: ≤0,1 %
Pb: ≤0,1 %
C46400 yra šaltai trapus šalto apdirbimo metu ir tinka tik karštam spaudimui. Jis gerai apdirbamas, jį lengva suvirinti ir lituoti, tačiau jis linkęs rūdyti ir įtrūkti (sezoninis įtrūkimas). C46400 alavo žalvaris naudojamas laivų statybos pramonėje gaminant dalis, kurios liečiasi su jūros vandeniu, benzinu ir kt.
Dėl nedidelių standartų skirtumų, kaip kiniška žalvario juostelė / žalvario strypas /žalvario plokščių tiekėjas, dažnai naudojame HSn62-1, kad pakeistume C46400/C46200/C4621. C46200 vario kiekis yra šiek tiek didesnis.
C48500(QSn4-3) yra didelio švino laivyno žalvaris. Švino kiekis yra didesnis nei dviejų pirmiau minėtų rūšių. Jo pagrindiniai komponentai yra šie:
· Varis (Cu): 59,0 % ~ 62,0 %
· Švinas (Pb): 1,3 % ~ 2,2 %
· Geležis (Fe): ≤0,10 %
· Alavas (Sn): 0,5 % ~ 1,0 %
· Cinkas (Zn): balansas
· Fosforas (P): 0,02% ~ 0,10%
Jis turi gerą elastingumą, atsparumą dilimui ir antimagnetizmą. Jis tinkamas slėginiam apdorojimui šaltoje ir karštoje būsenoje. Jį lengva suvirinti ir lituoti. Jis turi gerą apdirbamumą ir gerą atsparumą korozijai atmosferoje, gėlame vandenyje ir jūros vandenyje. Jis dažnai naudojamas įvairiuose elastiniuose komponentuose, vamzdžių jungiamosiose detalėse, cheminėje įrangoje, dilimui atspariose dalyse ir antimagnetinėse dalyse.
Kaip patikimasžalvario ir vario lakštų gamintojas, CNZHJ often stock common size naval brass plates. Also support customization for mass production. Please send inquiry to : info@cnzhj.com
Paskelbimo laikas: 2025-02-02